Este 2019 será recordado como el año de la irrupción de muchos grandes ciclistas que superan por poco la veintena, o en algunos casos aún ni siquiera llegan a ella. El año en el que Egan Bernal ganó el Tour de Francia con 22 años, en el que Remco Evenepoel no dejó de exhibirse carrera tras carrera con 19 años, Mathieu Van der Poel deslumbró a todos con 24 años Tadej Pogacar demostró que es un ciclista de grandes vueltas con 20 años. Todo esto ha cambiado para siempre la mentalidad. Hace no tanto, costaba darle una oportunidad tan pronto a los ciclistas. Ya nada podrá volver a ser igual, al ver tantos ciclistas de insultante juventud ganando a los mejores corredores del mundo, codeándose con ellos como uno más. En este contexto, el equipo Movistar afronta una revolución en su plantilla y una de las señas de identidad de este cambio es el rejuvenecimiento de la plantilla.
Ayer mismo, el equipo español anunció el fichaje del corredor danés Mathias Norsgaard, de 22 años, que fue cuarto en la prueba contrarreloj del Mundial sub23 de este año y tercero en el Mundial de Innsbruck de la misma categoría en 2018. El conjunto telefónico también anunció ayer la renovación de Edu Prades.
Como dijo ayer el propio equipo Movistar en su cuenta de Twitter, 12 ciclistas de su plantilla para el próximo año comenzará el ejercicio con menos de 26 años. Son Matteo Jorgenson, Juri Hollman, Íñigo Elósegui, Einer Rubio, el citado Norsgaard, Juan Alba, Johan Jacobs, Gabriel Cullaigh, Sergio Samitier, Enric Mas, Héctor Carretero y Marc Soler.
La juventud marcará sin duda el 2020 ciclista para el Movistar. No será un año más para la escuadra dirigida por Eusebio Unzué, ya que pierde a tres de sus referentes: Richard Carapaz, Nairo Quintana y Mikel Landa. Seguirá Alejandro Valverde, que podría ser el padre de todos los ciclistas del párrafo anterior, y que sigue ahí, combativo y competitivo, como referente de la escuadra. De los jóvenes del equipo, de entrada, quienes asumirán una mayor responsabilidad serán Marc Soler y Enric Mas, quienes ya han demostrado en las grandes vueltas que pueden dar un paso adelante y pensar en la general. Sin volverse locos ni presionar de más a los ciclistas que tienen todo el futuro por delante.
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