La cuenta atrás hacia la gran salida del Tour de Francia desde Barcelona va llegando a su fin y hoy, a cuatro días de que eche a rodar la prueba, toca analizar etapa a etapa el recorrido de la edición de este año. Es uno de los aspectos más relevantes de toda carrera ciclista, porque son los corredores los que endurecen más o menos la prueba, los que resultan decisivos para ofrecer espectáculo, pero igual que sucede en cualquier obra de teatro, el escenario juega también un papel. El hecho de que la carrera salga de Barcelona provocará que el paso por los Pirineos llegue antes de lo habitual. Estas son las 21 etapas del Tour 2026.
Una contrarreloj por equipos de 19,6 kilómetros con final frente al Estadio Olímpico servirá para elegir al primer portador del maillot amarillo y también para ver las primeras diferencias entre los favoritos. La crono pasará por algunos de los lugares más emblemáticos de Barcelona como la Sagrada Familia, donde se ha situado el segundo punto intermedio de los tres que habrá para seguir las diferencias entre las escuadras.
La segunda etapa partirá de Tarragona y concluirá en Barcelona, de nuevo, en la zona de Montjuic, con un final escarpado que promete batalla en la primera etapa en línea de la carrera.
Granollers acogerá la salida de la tercera y última etapa del Tour en Cataluña. La jornada concluirá en Les Angles, en una cota de tercera categoría con 1,7 kilómetros de ascensión al 6,5%.
Entre Carcassonne y Foix transcurrirá la cuarta etapa, la primera con el recorrido íntegramente por territorio francés. Etapa con una cota de cuarta, otra de tercera y dos de segunda.
La quinta etapa, con final en Pau, es propicia para los hombres rápidos, antes de la primera toma de contacto con la alta montaña.
Jornada pirenaica exigente en la sexta etapa. 4.100 metros de desnivel, con cinco puertos, incluido un final en Gavarnie-Gèdre, con 18,7 kilómetros al 3,7%, tras las subidas al Col d’Aspin y al Tourmalet.
Burdeos ofrecerá una nueva oportunidad para los velocistas, aunque una cita de cuarta categoría situada en la parte final de la etapa podría ponérselo difícil a los sprinters que sufren más para superar este tipo de dificultades.
Nueva etapa llana, con más que previsible final al sprint.
La primera semana de carrera concluirá con una etapa escarpada con 3.300 metros de desnivel acumulado. Recorrido de media montaña que invita a una fuga.
Tras el primer día de descanso, la carrera continuará su ruta con la décima etapa el martes, 14 de julio, día de la Fiesta Nacional francesa. Como siempre, la organización ha planeado una etapa de montaña, con siete puertos y un desnivel acumulado de 3.800 metros camino de Le Lioran.
La undécima etapa presenta un perfil completamente llano. Día para los velocistas.
Los hombres rápidos tendrán también una buena oportunidad en la etapa 12
El escenario cambia en la decimotercera etapa camino de Belfort, ya que los corredores deberán subir el Ballon d’Alsace, con 8,9 kilómetros al 6,9% de desnivel medio. Su cima está situada a unos 25 kilómetros del final.
Más madera en la etapa 14, con final en Le Markstein Fellering, tras subir un puerto de segunda y tres de primera categoría.
La etapa previa al último día de descanso promete también batalla entre los hombres de la general. Con casi 4.000 metros de desnivel acumulado, los ciclistas tendrán que afrontar las ascensiones a dos cotas de tercera y una de primera antes del final en Plateau de Solaison, de categoría especial, con 11,3 kilómetros de ascensión al 9%.
El martes 21 de julio comenzará la semana final del Tour, tras el segundo día de descanso. Será una etapa, esta jornada 16, relevante en la batalla por el maillot amarillo y por los puestos de la general, ya que se trata de la única contrarreloj individual del recorrido. Apenas 26,1 kilómetros, nada que ver con los recorridos de antaño, pero suficiente como para ver diferencias entre los hombres fuertes de la carrera.
A los velocistas que hayan llegado hasta aquí les quedan ya pocas opciones y esta etapa 17 será una de ellas.
Tres subidas de tercera categoría, una de segunda y dos de primera, incluida en la que está situada la meta, con 7,1 kilómetros de ascensión al 6,7%. Es el menú de la etapa 18, que tiene 3.900 metros de desnivel y antecede a las dos etapas seguidas con paso por el mítico Alpe d’Huez.
Uno de los grandes alicientes de esta edición del Tour es que incluirá dos etapas seguidas, la antepenúltima y la penúltima, con final en Alpe d’Huez, una de las más míticas ascensiones de la carrera. En esta etapa 19, la ascensión al coloso alpino, con 13,8 kilómetros y un desnivel medio del 8,1%, vendrá precedida por la ascensión al Col d’Ornon, de segunda categoría.
Para la penúltima jornada de competición queda la que muy posiblemente sea la etapa reina de este Tour. De nuevo, meta en Alpe d’Huez, pero esta vez tras haber subido la Croix de Fer, el Télégraphe, el Galibier y el Col de Sarenne. 5.450 metros de desnivel para una etapa de las que conviene ver desde la salida.
Los memorables Juegos Olímpicos de 2024 han dejado mucho legado en París. Uno de los más importantes para los aficionados al ciclismo es que la etapa final del Tour en la capital francesa ha adoptado definitivamente la variación en su recorrido para ascender a Montmartre y añadir emoción a lo que hasta ahora era sólo un paseo triunfal para el vendedor antes del último sprint de la carrera. Con este nuevo recorrido, que incluye tres subidas a la colina más famosa y con mejores vistas del mundo, la historia cambia y el espectáculo está garantizado.
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